Este jueves se firma el contrato de concesión entre el puerto de Comodoro y el astillero Patagonia Naval

La firma será este jueves 05 de junio en el auditorio del SENASA. La administradora del puerto local, en diálogo con Crónica, brindó detalles sobre los alcances de la obra y el impacto esperado en la comunidad.

Según Hernando, el acuerdo se centrará en la "obra civil" y en la restauración y modernización de los equipos. "Básicamente, lo que tiene que ver con la obra civil, que tiene que ver con la puesta en continuación de todo el sector de la alimentación y demás, y también lo que tiene que ver con todos los equipos, tanto lo que tiene que ver con el syncrolift para la elevación de los buques, como todo el sistema de transferencia que son todos los rieles que están entre el syncrolift y la nave principal, que a del transcurso del tiempo se han descalzado, se han deteriorado por supuesto. Hay que hacer un replanteo y volver a instalar de la forma correcta para que pueda servir para la actividad para los instalados”, explicó la directora.

Ante la consulta sobre la relevancia de esta actividad en un contexto de crisis, Hernando fue enfática: "Son los pasos que se deben ir dando para poder llegar a tener una diversificación completa de la economía, incorporando una actividad que no era habitual en la zona, como es esta, la reparación de material que corresponde". Subrayó, además, que "como cada una de las actividades que se van incorporando en la actividad económica de la ciudad, van generando un nuevo tipo de empleo y un movimiento económico que en su propio funcionamiento genera".

En cuanto a las fuentes de trabajo, la funcionaria indicó que la empresa será la que solicite los servicios, pero mostró expectativas en cuanto a la demanda. No obstante, especificó que el pliego de licitación contempla una etapa inicial "administrativa y de coordinación de las actividades", que se estima entre "6 y 8 meses de firmado el contrato de concesión".

Durante este período, y posteriormente, se requerirán diversos perfiles laborales, incluyendo "obreros de la construcción, el electricista, el ingeniero, todo lo que tiene que ver con el personal que se necesita". La directora aclaró que será la empresa quien determinará si contratará "empleados directos o a través de empresas de servicios locales" para las tareas de reparación y mantenimiento del astillero".