“Pirri” Martínez planteará ante el Consejo Federal Pesquero medidas de difícil aplicación para generar descargas en el puerto local

El intendente de Puerto Deseado, Juan Raúl “Pirri” Martínez, llevará este miércoles al Consejo Federal Pesquero una serie de propuestas orientadas a incrementar las descargas en el puerto local y sostener el empleo. Sin embargo, varios de sus planteos ya generan dudas por su viabilidad legal y técnica.

Entre las principales iniciativas, Martínez propone que los buques que operan en las subáreas 13, 14 y 15 descarguen obligatoriamente en Puerto Deseado. “Si pescan en nuestra zona, tienen que descargar en nuestro puerto”, afirmó. No obstante, esas áreas se encuentran en aguas nacionales, fuera del Golfo San Jorge, lo que limita la capacidad de cualquier jurisdicción local para imponer condiciones sobre la operatoria de la flota.

En ese sentido, la propuesta se enfrenta directamente con la normativa vigente, que habilita a los buques con permisos nacionales a descargar en el puerto que consideren más conveniente según su logística y operatoria.

El propio intendente reconoció la caída de actividad en el puerto deseadense, producto de la migración del recurso hacia el norte. Según datos mencionados en diálogo con Mar & Pesca, durante 2024 se capturaron unas 30 mil toneladas en esas subáreas frente al Golfo San Jorge, pero solo un tercio fue descargado en Puerto Deseado.

A pesar de ese diagnóstico, las herramientas propuestas vuelven a abrir interrogantes. Martínez planteó también la posibilidad de establecer un esquema diferenciado para las empresas con asiento en Deseado, de modo que puedan acceder a mayores niveles de capturas que aquellas radicadas más cerca del recurso. Este esquema implicaría adelantar o extender la temporada de langostino para evitar que se vean perjudicadas.

Otra de las iniciativas contempla mantener abiertas durante todo el período de zafra las subáreas 13, 14 y 15, siempre que las condiciones biológicas lo permitan.

Si bien el intendente sostiene que se trata de ordenar la actividad con mayor previsibilidad, lo cierto es que tanto la regulación de la temporada de langostino como la administración del recurso responden a criterios técnicos y decisiones de alcance nacional, lo que anticipa un escenario complejo para la aprobación de estas iniciativas.

De todos modos, más allá de que las propuestas que piensa plantear resulten de difícil aplicación y de que la solución no esté en su órbita, lo cierto es que el intendente volvió a poner en foco la crítica situación que atraviesa cada año la comunidad ante el corrimiento del langostino hacia el norte, y la necesidad de que la provincia de Santa Cruz impulse una iniciativa concreta para morigerar el impacto negativo que genera la migración de la flota hacia Puerto Madryn.