La decisión judicial obliga a la firma a cumplir con esa cantidad de marineros desde la próxima zarpada, dejando en claro que las condiciones laborales pactadas no pueden ser modificadas de manera unilateral. En ese sentido, el tribunal remarcó que el convenio vigente es de cumplimiento obligatorio y que la empresa no logró justificar una reducción de personal ni cumplió con los requisitos de participación gremial necesarios para una eventual excepción.
El fallo no solo respalda el reclamo del SOMU, sino que además sienta un precedente relevante para la actividad marítima, al reafirmar la vigencia de los convenios colectivos como marco rector de las condiciones laborales.
El conflicto se remonta a mayo del año pasado, cuando el Marlene del Carmen zarpó desde el puerto de Mar del Plata con una tripulación inferior a la exigida. En ese momento, el gremio había intentado frenar su salida en dos oportunidades. Meses después, en octubre, la Justicia ya había otorgado una medida cautelar favorable al sindicato.
Sin embargo, desde el SOMU denunciaron que la empresa incumplió esa resolución, operando el buque con nueve tripulantes, aún por debajo del mínimo requerido. Según explicó el secretario general del gremio, Oscar Bravo, esa situación se sostuvo en base a un acuerdo no homologado con otro sindicato, lo que finalmente fue desestimado por la Justicia.
En su argumentación, el tribunal también destacó el carácter protectorio del derecho laboral, subrayando la importancia de garantizar la seguridad a bordo, la salud de los trabajadores y condiciones laborales dignas.
Tras conocerse el fallo, desde el SOMU celebraron la resolución y destacaron la persistencia del reclamo: “Fueron meses de insistir, de no bajar los brazos y de confiar en lo que sabíamos que era justo. Hoy la Justicia nos dio la razón. Vamos a seguir defendiendo los derechos de los trabajadores”, dijeron para cerrar.
