NOTICIAS | 11 NOV 2026

Una aplicación marplatense busca salvar vidas en los barcos pesqueros

El desarrollador Axel Castaño y el capitán Cristian Guillén impulsan Marvital, una plataforma que permite hacer consultas médicas desde alta mar. El proyecto prevé sumar una pulsera que transmita signos vitales y una baliza que emita una alerta automática si un tripulante cae al agua.




El desarrollador Axel Castaño y el capitán Cristian Guillén impulsan Marvital, una plataforma que permite hacer consultas médicas desde alta mar. El proyecto prevé sumar una pulsera que transmita signos vitales y una baliza que emita una alerta automática si un tripulante cae al agua. 

Localizar a un tripulante que cae al mar puede ser especialmente difícil de noche o en medio de un temporal. Ese riesgo y las dificultades para atender una emergencia médica a bordo fueron el punto de partida de una conversación entre el capitán Cristian Guillén y el desarrollador Axel Castaño. De ese intercambio nació Marvital, una plataforma desarrollada en Mar del Plata para acortar el tiempo de respuesta ante esas dos situaciones.

 Una consulta médica desde el barco

 La aplicación permite que la tripulación se comunique con una guardia médica en tierra por mensajes, llamadas o videollamadas, mediante la conexión satelital del buque. Castaño puso como ejemplo a un trabajador que necesita atención a 300 kilómetros de la costa. La comunicación por video permite que el profesional vea al paciente y oriente a quienes lo asisten a bordo.

 El equipo trabaja además en una pulsera que permitiría transmitir en tiempo real datos como la frecuencia cardíaca y la saturación de oxígeno. Según informó Poseidon Tecnologías Marítimas, la empresa que desarrolla Marvital, el software ya está operativo y la pulsera se encuentra en etapa de prototipo.

 Una alerta de hombre al agua

 La baliza personal, que todavía está en diseño, apunta a que una caída active una alarma en el puente de mando y avise a los buques cercanos. El sistema compartiría la posición del tripulante y una estimación de su deriva según el viento y las corrientes. La idea es que las embarcaciones que puedan acudir tengan un área de búsqueda desde el primer aviso.

Castaño señaló que el proyecto cuenta con la participación de equipos de Medicina, Ingeniería y Humanidades y que sus impulsores mantuvieron reuniones con Prefectura Naval Argentina, el Ministerio de Trabajo y la CGT. “La tecnología está y está para usarla y para salvar vidas”, dijo.