Noticias | 15 nov 2017
Endurecen las sanciones ante el eventual abandono de trampas centolleras
La Dirección Nacional de Coordinación Pesquera que dirige Juan Bosch, (foto) aplicará sanciones ejemplares a aquellas embarcaciones que una vez terminada la temporada de pesca del recurso centolla dejen trampas abandonadas en el lecho marino, como ocurrió ya en otras oportunidades con barcos que operan en aguas nacionales y en la provincia de Santa Cruz donde al parecer estaría desmantelado el aparato de control, luego de años de desmadejo durante el último Gobierno de Daniel Peralta.
Las sanciones, según pudo saber M&P apuntarán directamente a la suspensión del permiso de pesca de las posibles naves infractoras, e incluso podrían llegar a la pérdida del mismo en caso de aquellos barcos reincidentes como el Cristo Redentor, un buque testigo que se encuentra en la mira de las autoridades, ya que además de dejar trampas fondeadas en el paralelo 49 para irse a la temporada del langostino, fue detectado con velocidad de pesca en zona de veda mientras operaba sobre ese recurso en aguas nacionales.
La nave infractora perteneciente a la empresa Foods Partners Patagonia de propiedad del ciudadano francés Pascal Jöel Staelens, se encuentra suspendida hasta nuevo aviso luego de que protagonizara una fuga cinematográfica del puerto de Rawson en el momento mismo en que Prefectura Naval le comunicaba la suspensión.
A raíz de ese episodio, Staelens también conocido en el sector como el “novio de Alpesca”, mote que recibió cuando intentó quedarse con la desmantelada empresa ubicada en el Parque Industrial de Puerto Madryn podría perder su participación en sendas prospecciones de centolla diagramadas por el INIDEP para la zona III y II que se realizarán con cinco barcos más uno con permiso de pesca experimental previo al inicio de la temporada de ese crustáceo y que cuentan con la aprobación del Consejo Federal Pesquero.
Las sanciones, según pudo saber M&P apuntarán directamente a la suspensión del permiso de pesca de las posibles naves infractoras, e incluso podrían llegar a la pérdida del mismo en caso de aquellos barcos reincidentes como el Cristo Redentor, un buque testigo que se encuentra en la mira de las autoridades, ya que además de dejar trampas fondeadas en el paralelo 49 para irse a la temporada del langostino, fue detectado con velocidad de pesca en zona de veda mientras operaba sobre ese recurso en aguas nacionales.
La nave infractora perteneciente a la empresa Foods Partners Patagonia de propiedad del ciudadano francés Pascal Jöel Staelens, se encuentra suspendida hasta nuevo aviso luego de que protagonizara una fuga cinematográfica del puerto de Rawson en el momento mismo en que Prefectura Naval le comunicaba la suspensión.
A raíz de ese episodio, Staelens también conocido en el sector como el “novio de Alpesca”, mote que recibió cuando intentó quedarse con la desmantelada empresa ubicada en el Parque Industrial de Puerto Madryn podría perder su participación en sendas prospecciones de centolla diagramadas por el INIDEP para la zona III y II que se realizarán con cinco barcos más uno con permiso de pesca experimental previo al inicio de la temporada de ese crustáceo y que cuentan con la aprobación del Consejo Federal Pesquero.