A seis meses de haber zarpado del puerto de Ushuaia con destino a Noruega para afrontar su transformación más importante, y tras tres meses en dique seco en donde además de las tareas habituales, la propulsión y el gobierno se renovaron por completo; el casco de nuestro buque "Centurión del Atlántico" volvió a tocar el agua vestido de gala para la ocasión.

El buque ahora cuenta con nuevo sistema de propulsión y gobierno. Los principales componentes de esta nueva configuración son el motor principal marca A.B.C. modelo 8DL36 de 5200 kW, la nueva hélice con tobera de 4.6 metros de diámetro y la máquina y pala del timón marca Kongsberg. A flote se continuará con la instalación de los todos los nuevos equipos y sistemas necesarios para la operación del buque tanto en la sala de máquinas como en la nueva planta de harina y factoría.