La empresa CONAVAL II S.R.L. quedó en las últimas horas en el centro de las críticas luego de que saliera a la luz un video que mostraba la descarga de varios caños extraídos del buque Ulises.

Las imágenes provocaron todo tipo de reacciones y el hecho fue señalado como un robo y un aprovechamiento sobre bienes ajenos. Sin embargo, la aparición de un documento dio un giro al caso: la empresa contaba con una autorización para retirar ese material.

“La gente le da mucho color”, señalaron fuentes de la compañía consultadas por Mar&Pesca, quienes aseguraron que la extracción había sido autorizada por el jefe de la UNEPOSC, Walter Uribe, y que existía documentación que respaldaba la operación.

Y el documento existe.

Fechada el 8 de julio de 2026, la nota establece expresamente que “la empresa CONAVAL II S.R.L. CUIT 30-71130188-3, se encuentra autorizada a realizar extracción de cañería de serpentina en desuso del B/P ULISES”.

La autorización lleva la firma de Jorge González, identificado como armador; de Isabel Moisés Vogt, del Área Administración Operativa del Puerto Caleta Paula de UNEPOSC; y cuenta además con la intervención de Prefectura Naval Argentina.

No sería la primera vez

Fuentes allegadas a CONAVAL II reconocieron que los caños fueron retirados por estibadores contratados por la compañía y que la tarea demandó alrededor de dos horas. También rechazaron que se haya tratado de un robo.

“Son arreglos que la empresa tiene con Uribe”, sostuvo una de las fuentes, que fue más allá y reconoció que no sería la primera vez que se retiran elementos del Ulises.

“Recién ahora vienen a hacer tanto escándalo. Desde hace rato que tenemos el permiso del jefe de Puertos, Walter Uribe, para llevarnos material del barco”, afirmó.

Según relató, en una oportunidad anterior también retiraron del buque una pieza destinada a reparar un motor que resultaba difícil de conseguir.

La fuente contó que entonces consultó si podían tener inconvenientes por la situación judicial de la embarcación.

“Yo le pregunté si eso podía generar algún problema porque, hasta donde sabemos, ese barco está interdicto por la Justicia Federal, pero Uribe me dijo que él era el jefe y que el barco es de la Provincia”, aseguró.

“Si eso es un delito, no lo sé, pero acá está la nota de que nos autorizaron”, agregó.

De todos modos, la autorización confirma que el retiro de los caños registrado en el video contaba con permiso. Pero el documento no termina con la polémica y muchos creen que el desmantelamiento del buque ya está oficializado.

El Ulises permanece interdicto desde hace años en Caleta Paula y ahora queda por determinar quién tiene facultades para disponer del mismo, cuál es el alcance de la autorización otorgada a una empresa privada y qué ocurrió con los demás elementos que, según las propias fuentes de la compañía, ya habían sido retirados de la embarcación.